کاسه نمد

کاسه نمدها در معرض تحرک و ضربه های شفت و محیط قرار دارند.پس برای جلوگیری از پوسیدگی و فرسودگی، اجزاء آن از فلز تفلون ساخته می شود.
درزگیر از سه جزء اصلی واشر، فنر و نمد تشکیل شده است.که فنر حالت کشسانی به کاسه نمد داده تا از نشست سیال در آن جلوگیری و همچنین قابل انعطاف باشد.
اکسل (به انگلیسی: axle) محور مرکزی یک چرخ یا دنده است.در بعضی موارد، اکسل شاید با یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده در جایش ثابت نگه داشته شود تا به چرخ یا دنده اجازه دهد که آزادانه به دور اکسل بچرخد.

           

کاسه نمد چیست و چه کاربردی دارد؟

برای جداسازی دو قطعه که حرکت چرخشی دارند و یا در حالت سکون قرار دارند از کاسه نمد یا همان درزگیر استفاده می شود. بعضی ها به آن آب بند می گویند. درو اقع وظیفه کاسه نمد جلوگیری از ورود گرد و غبار، اصطکاک و نشت روغن می باشد. برای اینکه کاسه نمدمان ماکزیمم کارآیی را داشته باشد باید تلورانس و ویژگی های محیطی را بررسی کنیم.

عوامل خرابی کاسه نمد

کاسه نمد یکی از قطعاتی است که باید در سرویس های دوره ای، آن را بازدید و بررسی کنید. این قطعه معمولاً با نشت روغن در اطراف کمک فنر، اعلام خرابی می کند. بررسی زودهنگام و رفع ایراد، هزینه های کمتری در برخواهد داشت. از جمله عواملی که باعث خراب شدن این قطعه می شود، موارد زیر است:
نبودن روغن کافی در دیفرانسیل - ساییدگی و پوسیدگی قطعه - پوسیدگی واشرهای لاستیکی یا از دست دادن حالت استانداردشان
آسیب دیدن چرخ دنده ها - نامرغوب بودن مواد اولیه هنگام تولید - عدم نصب صحیح در محل

علائم خرابی کاسه نمد

مسدود شدن سوپاپ هوای گیربکس (با مسدود شدن این سوپاپ ها، فشار و دمای هوای داخل گیربکس بالا می رود؛ در نتیجه فشار مضاعفی به کاسه نمد وارد می شود که منجر به جا به جایی آن و نشت روغن می شود)
بروز مشکل در دیفرانسیل و پر سر و صدا کار کردن آن؛ هر دوی این مشکلات بعد از کمبود روغن به وجود می آیند.
نشت روغن از محفظه ورودی و خروجی هوا در کمک فنر - نشت روغن یا هر مایع دیگری در اطراف این قطعه
جمع شدن گرد و خاک در اطراف کاسه نمد - کاهش روغن دیفرانسیل

کار کاسه نمد چیست ؟

در قدیم برای جلوگیری از روغن ریزی در شفت ماشین های صنعتی و خودروها از پارچه یا نمد استفاده می کردند.
به صورتی که نمد، روغن را به خودش جذب کرده و جلوی نشت آن را می گیرد.
همچنین برای جلوگیری از نشت آب و سیال های دیگر نیز،از آن بهره می بردند.
کاربرد اصلی آن جلوگیری از نشت روغن ، آب یا پوشیده شدن است.
به طور کلی میتوان گفت،هرجا چرخشی باشد کاسه نمد هم هست ،یعنی کاسه نمد جلوی بلبرینگ قرار میگیرد تا مایع و یا هر سیالی داخل موتور یا دستگاه از آن خارج نشود.

انواع کاسه نمدها

در هر ماشین صنعتی، خودرو و یا به طور کلی در هر وسیله ای، جنس کاسه نمد متغییر است که بسته به حرارت یا دما و یا فشار استفاده می شود.
در دمای بالا از کاسه نمدهای سیلیکونی که مخصوص حرارت یا دما می باشد، استفاده می گردد.
اما اگر دما و حرارت بالای ۲۵۰درجه باشد از کاسه نمد وایتون استفاده می شود
گاهی در برخی ماشین های صنعتی یا جایی از خودروها به دلیل خشک بودن و فشار گاز کولر خودرو ، باید از کاسه نمدهای کربنی استفاده شود.
کربن یا همان سوخته خالص جلوی فشار بالا را به دلیل جذب کربن روی شافت، می گیرد.
اما در مواردی که در معرضاب باید باشند از کاسه نمدهایی با فنر استیل بخاطر زنگ زدگی باید بهره برد.

کاربرد کاسه نمد

نمونه دیگر را می توان در دستگاه های صنعتی که از حرارت بالایی برخوردار نمی باشند یافت که کاسه نمدهای معمولی یا NBR نامیده می شوند.
انواع دیگر را می توان در جایی که شفت حرکت رفت و برگشتی دارد یافت.
در این موارد از کاسه نمدهای دو فنر به دلیل کارکردن شافت در دو طرف دستگاه استفاده می کنند
مانند کمک موتور سیکلت ها و خودروها و یا هر جایی که شفت حرکت رفت و برگشتی دارد.
باید خاطرنشان کرد که نوع طراحی کاسه نمد نیز متفاوت است
بعنوان مثال شیار لبه ی داخلی کاسه نمد که گاهی به سمت چپ یا راست و یا، چپ و راست است
برای برگردان روغن روی شفت طراحی شده است.
پس باید توجه داشت که شفت دستگاه یا خودروی مورد نظر چپ گرد است یا راست گرد
چون شیار روی لبه کاسه نمد در دَوَران و گردش بالا باعث می شود روغن روی شافت بریزد و همیشه چرب نگهداشته شود .
اگر شیار برعکس باشد روغن از شفت رد می شود و خودرو یا دستگاه نشتی روغن پیدا می کند.

و این مجموعه با هدف تهیه وتولید این قطعات سعی براین داشته تا محصولاتی مرغوب و با کیفیت تولید نماید و با حذف واسطه ها محصولات خود را با قیمتی مناسب در اختیار بازار و تمامی مصرف کنندگان این مرزو بوم قرار دهد.