عرضه به صورت فله ای
در خودروهایی که چرخ‌های عقب به عنوان چرخ‌های متحرک هستند، از دو اجزا انتقال دهنده برای انتقال قدرت از موتور و گیربکس به چرخ‌ها استفاده می‌شود. در خودروهایی که چرخ جلوی متحرک دارند، اکسل به صورت مستقیم به گیربکس متصل است. این در حالی است که در خودروهای دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل و دو دیفرانسیل اتوماتیک این گونه نیست. متناسب با مدل خودرویی که خریداری کرده‌اید ممکن است دارای دو پولوس و یک دیفرانسیل و یا در خودروهای دو دیفرانسیل اتوماتیک دارای یک دیفرانسیل عقب و یک دیفرانسیل جلو باشد.در این سیستم‌ها از پلوس‌ها برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌ها استفاده می‌شود و این در حالی است که با یکدیگر کاملا متفاوت بوده و تنها شباهت‌های کوچکی با هم دارند. هر دیفرانسیل دو کاسه نمد داشته و یک شفت کوتاه که به چرخ دنده درون دیفرانسیل و خروجی فلنج متصل شده است. کاسه نمد نیز به پلوس متصل می‌شود. هر کاسه نمد دارای یک واشر است تا با استفاده از آن از عدم نشتی روغن از دیفرانسیل و کاسه نمد اطمینان حاصل شود. با توجه به ساخت خودرو شما می‌توانید فقط دارای یک کاسه نمد در عقب و یا دو کاسه نمد باشید.